Trek Madone SL 6 ML Crimson GEN 8

Het past bij jou als...

Je wilt een vederlichte racefiets die echter wel betaalbaar moet zijn. Je gaat de fiets gebruiken voor races, clubtoeren of soloritten over eindeloze kronkelwegen en daarbij moet hij efficiënt klimmen maar ook aerodynamisch zijn. Je bent gek op de robuuste prestaties van de Shimano 105 groepset, maar je wilt wel bliksemsnel elektronisch kunnen schakelen dus je kiest voor de Di2-uitvoering.

De techniek die je krijgt

Een ultralicht OCLV 500 Carbon frame met aerobuizen en IsoFlow comforttechnologie. Een 2x12 Shimano 105 Di2 elektronische groepset die nauwkeurig schakelt dankzij de doorgesijpelde toptechniek uit duurdere groepen. Als kers op de taart krijg je Bontrager Aeolus Elite 35 tubeless carbon wielen.

Het laatste woord

De Madone SL 6 Gen 8 levert racewaardige aerodynamica en heeft een verpletterend laag gewicht waardoor je razendsnel kunt klimmen. Het is een echte superbike in een iets voordeliger uitvoering dankzij de 500 series OCLV Carbon layup en de robuuste Di2-groepset. Hij heeft dezelfde frametechniek als zijn SLR-broertje zoals aerobuizen en lichte IsoFlow comforttechniek zodat je moeiteloos vooraan in het peloton kunt rijden.

1. Revolutionaire Full System Foil aerodynamische buisvormen geven een nieuwe dimensie aan het begrip snelheid en optimaliseren de aerodynamica rond de hele fiets
2. Een iets betaalbaarder 500 Series OCLV Carbon frame en nieuwe buisvormen dragen bij aan een flink lager gewicht zodat je aanzienlijk rapper kunt klimmen
3. De carbon wielen houden het gewicht laag en het prestatieniveau hoog zodat je beklimmingen verplettert en snoeihard kunt afdalen
4. Je krijgt een bliksemsnel schakelsysteem dat onder alle omstandigheden scherp en nauwkeurig blijft werken dankzij de Shimano Di2-technologie die nu ook op de 105-groep zit
5. De lichte, racewaardige IsoFlow comforttechniek zorgt dat je langer op topniveau kunt presteren zonder dat het ten koste gaat van gewicht of luchtweerstand
6. Deze fiets wordt afgeleverd met tubeless banden en dat is de eerste keer in de historie van Trek racefietsen